Технология: незамерзающие автостекло
В последних месяцах 2010 года большинство автомобильных журналов по всему миру напечатали ряд статей на одну и ту же, захватывающую дух, тему. Немецкие технологи из крупнейшего автоконцерна Volkswagen разрабатывают производство нового типа автостекла. Оно будет незаменимо в зимнее время, обладая антиобледенительным свойством.
Каковы же принципы технологии? Насколько велико соотношение достоинств и недостатков у этого новшества? Наконец, когда и по какой цене автостекло поступит в продажу? Попробуем ответить на все эти вопросы.
«Изюминкой» состава является оксид индия-олова, который и раньше применялся как прозрачный электропроводник в тяжёлой промышленности. Использование этого соединения в технологии автостекла позволило бы создать продукт, навсегда разрешающий проблему зимнего обморожения автостекла. Также, этот состав является абсолютно безопасным для окружающей среды.
Технология применения — весьма проста. На внешнюю поверхность стекла наносится тончайший слой оксида. После тепловой обработки, этот состав становится настолько прочным, что снять его с поверхности становится практически невозможно. Благодаря этому покрытию, автостекло приобретает теплоизоляционные свойства. Его температура, в совместимости с минимальным теплообменом, противостоит образованию наледи на поверхности стекла при глубоком морозе, препятствует налипанию снега и даже образованию инея. Как утверждают разработчики «Фолька», оксид успешно борется с морозами при температуре до -20°С. Да и при более низких температурах бояться за стекло нечего: антиобледенитель Вам так и не понадобится, разве что понизится температура самого стекла.
Несмотря на очевидные преимущества инновации, технологи перечисляют и некоторые минусы незамерзающего автостекла.
Во-первых, свойства состава распространяются исключительно на пониженную влажность. На мокрый снег и туман с последующими заморозками оксид никак не отреагирует: слой наледи всё равно образуется. Эта ситуация, по мнениям специалистов, исправима: экспорт инновационного стекла будет направлен, преимущественно, в страны Северного полушария.
Во-вторых, оксид индия-олова почти не пропускает сигнал сотовой связи. И хотя разработчики утверждают, что в ближайшее время справятся с этой проблемой, решение этой задачи, скорее всего, повлечёт за собой изменение в структуре защитного слоя и, как следствие — снижение уровня теплоизоляции. Тем не менее, на пресс-конференции в ноябре этого года, представители заявили, что планируют наладить серийное производство незамерзающего стекла уже в 2012-м году.
Специалисты из Фраунгоферовского института интегральных схем, проводящие исследования в области этой новинки, заявили о том, что патент на производство этих стекол будет принадлежать исключительно концерну “Volkswagen”. Из этого следует, что в свободной продаже это новшество мы увидим нескоро.