Ветровое стекло.
Требования ГИБДД при прохождении
государственного технического осмотра автомобилей.
При проведении ТО применяется ряд нормативных документов, которые регламентируют ширину солнцезащитной полосы и
светопропускание автомобильных стекол.
Так, согласно ГОСТу 5727-88, стекло является безопасным для наземного транспорта,
если видимость для водителя обеспечивает следующее светопропускание:
ветровое стекло, лобовое стекло – светопропускание 75%;
стекла передних дверей и передние боковые стекла, т.е. стекла, которые не являются ветровыми,
но входят в поле обзора водителя, следовательно, непосредственно влияют на переднюю обзорность – 70%.
Если светопропускание таких стекол менее 70%, они обязательно маркируются еще и знаком «V».
Помимо этого, тонировка ветровых стекол не должна искажать верное восприятие желтого и зеленого,
красного и голубого, а также белого цветов. Следует отдельно отметить, что светопропускание стекол,
не являющихся ветровыми и не влияющих на переднюю обзорность, не нормируется. Запрещается применение
зеркальных тонированных стекол. Кроме того, необходимо с обеих сторон разместить наружные зеркала при
наличии жалюзи или штор на задних стеклах легкового автомобиля.
Если светопропускание Ваших атермальных стекол TINTED и OVERTINTED в полной мере соответствует ГОСТу 5727,
будьте уверены, что проблем с техосмотром не будет:
Вид стекла |
Светопропускание ветровых стекол, % |
Светопропускание передних боковых стекол, % |
Допустимо согласно ГОСТ 5727 |
Не менее 75 |
Не менее 70 |
TINTED |
81 |
80 |
OVERTINTED |
78.5 |
72 |
Согласно ГОСТу Р 51709-2001, к техническому состоянию автотранспортных средств предъявляется ряд следующих требований:
- наличие трещин на ветровом стекле Вашей автомашины (в зоне очистки половины стекла, расположенной
со стороны водителя) недопустимо;
- дополнительные предметы или покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя,
также недопустимы (исключения составляют зеркала заднего вида, наружные, нанесенные или внешние стеклоочистители,
радиоантенны и устройства осушения и размораживания ветрового стекла); наличие занавесок допускается только
на задних и боковых окнах автобусов III класса
- ширина прозрачной цветной пленки, которую можно прикрепить в
верхней части ветрового стекла, не должна превышать 140 мм; на автобусах и грузовых автомобилях более
3.5 тонн эта ширина не должна превышать минимального расстояния от верхней границы зоны стеклоочистителя
до верхнего края ветрового стекла. При этом стекла, покрытые такими прозрачными цветными пленками,
должны иметь светопропускание, полностью соответствующее ГОСТ 5727.
Светопропускание стекол измеряется (согласно ГОСТу 27902) – специальными приборами; при этом
толщина автомобильных стекол роли не играет, потому что внешняя засветка компенсируется автоматически.
Допустимая максимальная абсолютная погрешность при таких измерениях не должна превышать 2%.
И главное: помните, что большинство самых серьезных ДТП случается в сумерки или ночью,
а как раз в это время прозрачность и отсутствие искажений у стекла Вашей машины особенно важны.
|